7月29日,南方航空(600029.SH)新一届董事会审议表决通过了多项议案,全票同意设立5个境外营业部。
营业部所在地分别位于中东的卡塔尔首都多哈、沙特阿拉伯首都利雅得,欧洲匈牙利首都布达佩斯,以及俄罗斯海参崴、亚美尼亚首都埃里温。
7月中旬,民航局运输司副司长徐青在新闻发布会上表示,今年以来我国至埃及、沙特阿拉伯、乌兹别克斯坦、匈牙利、希腊、肯尼亚、葡萄牙等7个国家的航班量已超过2019年的2倍。
航班管家DAST向时代财经提供的数据显示,7月1日至7月28日中国内地城市往返上述五城的航班量中,多哈最多为352班,海参崴则以261班次之,之后依次为布达佩斯142班、利雅得121班。
至埃里温的航线则于今年9月3日才会正式开通,届时由乌鲁木齐至埃里温的航线,将是我国首条至亚美尼亚的定期航线。
时代财经梳理南方航空近年年报发现,2019年~2023年,南方航空境外营业部数量分别为55个、55个、53个、53个、52个。
7月30日,一位上市航司某营业部的负责人对时代财经表示,设立营业部一般意味着航司未来要在该地深耕,拓展销售市场,同时也可以为航班旅客提供更好的服务,有利于扩大航司在当地的品牌影响力。
另外,作为航司在海外一线的驻点,航司也会期待营业部能对区域市场的政治、经济、人文有深入研究,在遵循总部在运价、产品、舱位管理的指导下,从当地实际需求提出建议,抓住非常态的收益机会。
时代财经发现,这5个城市中,今年南航已在3个城市新开辟了往返中国内地的航线。
今年4月,南航开通广州至多哈的直达航线,每周四班(往返共8班),南航方面称该航线新开航前三班航班客座率均已超八成。该航线开航前期,南航联合卡塔尔旅游局,举办广州-多哈航线推介会,对多哈航线、产品、中转服务进行推介。
同样是4月,南航开通北京大兴至利雅得的直飞航线,这是中国内地至沙特阿拉伯首条定期直飞的客运航线,首航由空客A330-300机型执飞,共载客240人。
6月,南航在广州白云机场举办广州直飞布达佩斯首航仪式,标志着粤港澳大湾区至匈牙利的首条直飞航线正式开通。
匈牙利位于欧洲地理中心,是首个加入“一带一路”倡议的欧洲国家,中国已经成为匈牙利在欧洲以外的最大贸易伙伴,布达佩斯则是匈牙利第一大城市,为全国的政治、经济和文化中心。
南航集团总经理韩文胜在仪式致辞中表示,广州—布达佩斯航线去程到达时间,可满足经布达佩斯中转至欧洲的出行需求,返程到达时间可有效衔接广州至国内多个城市的航班。
航班管家向时代财经提供的数据显示,7月1日至7月28日,中国内地往返这三个城市的国际航班量中,南方航空份额均占到2~3成。
其中,在多哈往返中国内地的航班中,南航份额占9.09%,加上旗下子公司厦门航空份额则高达29.55%;在往返利雅得的中国内地航班中,南航份额则占到26.45%;往返布达佩斯的航线中南航份额则占到22.54%。
不过,南航今年并未过多宣传的海参崴(符拉迪沃斯托克)市场,南航的份额占比较少股票配资软件下载,仅有6.13%,俄罗斯的航空公司在该市场份额则占到58.62%。
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